中車金融租賃有限公司副總經(jīng)理蔣永建發(fā)表題為“發(fā)揮租賃優(yōu)勢，助力企業(yè)出海”的主旨演講。他認為目前跨境租賃開展存在三個困難：營銷耗時長，談判難度大，租后困難多。同時針對跨境租賃提出了三個建議措施，一是中國信保進行承保，二是知名銀行提供保函擔(dān)保，三是租賃物供應(yīng)商提供回購擔(dān)保。

大家上午好，我演講的題目是《發(fā)揮租賃優(yōu)勢，助力企業(yè)出�！罚赓U的優(yōu)勢不多講，在座的各位都很清楚，那重點講一下租賃如何把控風(fēng)險，幫助企業(yè)走到海外去。

今天演講分兩個部分：第一部分，跨境租賃現(xiàn)狀分析。第二部分，中車金租相關(guān)實踐。
一、跨境租賃現(xiàn)狀分析
1、三個特色。首先，產(chǎn)品門類少，涉及的品類很多，我初步統(tǒng)計了一下不少于30個，但真正在做跨境租賃的就是飛機、船舶、工程機械。其次，參與跨境租賃的公司少，比如工銀租賃。渤海租賃。中聯(lián)重科租賃等。最后跨境租賃金額占比低，資產(chǎn)余額占比不超過租賃總資產(chǎn)的15%。
2、三個風(fēng)險。一個是匯率風(fēng)險，跨境租賃涉及的是不同國家之間的交易，在浮動匯率機制下，進行國際交易時可能給各方造成經(jīng)濟損失，比如，2016年英國脫歐一年內(nèi)，英鎊貶值超過14%；過去三年，土耳其里拉貶值近40%。第二個是政治風(fēng)險，跨境租賃涉及區(qū)域之間的協(xié)調(diào)合作，地緣政治會帶來很大的影響。之前中車跟馬來西亞簽了一個馬新高鐵的合作項目，2018年馬來西亞大選反對黨獲勝，導(dǎo)致很多國家政策發(fā)生巨大變化。第三個是信息風(fēng)險，跨境租賃參與方之間的信息不對稱，租賃公司信息獲取渠道受限，有的海外公司都已經(jīng)破產(chǎn)了國內(nèi)公司才得到消息，這樣把控風(fēng)險就比較困難，租后檢查也不能到位。
3、三個困難。第一是營銷耗時長，每個項目要兩年、三年、四年，中國是集中力量辦大事，但國外不一樣，所以在區(qū)域選擇、國家選擇、客戶選擇以及產(chǎn)品營銷方面，就導(dǎo)致我們的耗時很長。第二個是談判難度大，我們需要組建專業(yè)團隊，適應(yīng)其他國家的市場文化、市場要求，參與價格競爭。第三個是租后困難多，專業(yè)的租后檢查團隊組建耗時長，再加上各國法律都不一樣，困難多是顯而易見的。

4、三個措施。第一，中國出口信用保險公司進行承保。中國信保是中國唯一承辦出口信用保險業(yè)務(wù)的政策性保險公司，針對跨境租賃的海外租賃保險產(chǎn)品，有專業(yè)的團隊對接。第二個是知名銀行提供保函擔(dān)保，針對融資租賃合同的履約保函，轉(zhuǎn)開或直開都可以，模式相對比較成熟。第三是租賃物供應(yīng)商提供回購擔(dān)保，這就要求供應(yīng)商有一定的積極性，并對境外承租人的履約有一定信心，同時租賃物產(chǎn)品質(zhì)量也比較好。

二、中車金租相關(guān)實踐

1、中車集團國際化需求及現(xiàn)狀。第一，中車集團國際化需求。中車是非常國際化的企業(yè)，但國際化業(yè)務(wù)占比仍然不夠理想，未來國際化還有很長的路要走。從國家戰(zhàn)略角度，習(xí)近平總書記三次視察中車指示，同時，黨的十九大要求，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，是“一帶一路”的要求，是公司自身發(fā)展需求，也是國企改革發(fā)展的目標要求。第二，中車集團國際化現(xiàn)狀。2018年，中車在境外約70個國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，總計收入193.66億元。代表項目有德國貨車項目簽約；天狼星號歐洲標準動車組成功下線；香港無人駕駛地鐵車輛改造項目、新加坡地鐵項目；波士頓地鐵項目首列本土化制造地鐵下線。中車成立以來，海外訂單總額達220億美元，海外資產(chǎn)總額達340億美元，海外員工人數(shù)有6000人。

2、中車金租的營銷定位。我們的定位是“一體、二翼、三化、思維”，我們會有自己的判斷，不是說什么賺錢做什么，什么好做做什么，我們有自己長期發(fā)展的思路。專業(yè)化、差異化、國際化“三化”中，國際化我們是要努力的。專業(yè)化希望開展直租、經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)，國際化是把我們的產(chǎn)品走出去。

3、歐洲機車車輛租賃市場現(xiàn)狀。今天分享一下歐洲市場的六個特點。第一，經(jīng)營性租賃為主，出租率90%以上。他們的火車、客車跟我們國內(nèi)完全不一樣，十幾年前歐洲鐵路市場已經(jīng)很好了，近十年歐盟運輸管制放開之后，這些運輸公司增加到100家，每家企業(yè)都有特色，所以歐洲貨車中50%的車都是通過租賃。中國未來也有這個趨勢，哪一天放開管制，估計也有很多公司出來。第二，產(chǎn)品呈現(xiàn)專業(yè)化特點。機車、貨車、客車基本上都不重疊。第三，租賃行業(yè)前景較好，ROE在10%-15%。第四，租賃市場處于供不應(yīng)求狀態(tài)，市場需求9000輛/年，而本地的產(chǎn)能不足，他們希望在三年之內(nèi)把鐵路運輸從2018年18%提高到30%。第五，融資成本較低，在1%-2%。第六，融資租賃與經(jīng)營租賃屬性不同，金融屬性需要特殊審批。

作為中國的一家租賃公司，想開拓歐洲市場的話怎么辦，我們跟集團提了幾個意見，第一個是收購境外租賃公司，第二個是參股境外租賃公司，第三個是直接在境外投資設(shè)立租賃子公司，第四個是與境外租賃公司成立聯(lián)合體，第五個是與境外租賃公司直接開展業(yè)務(wù)合作，第六個則是開展直接出口融資租賃。

4、中車金租的最佳選擇與實踐。一個是收購境外租賃公司，一個是直接出口融資租賃。我們現(xiàn)在在做的項目，至少15個以上，但每一個落地都非常難。舉三個直接出口租賃的例子，烏克蘭電力機車項目，由中信報承保，保加利亞動車組項目，由供應(yīng)商提供回購，馬來西亞貨車項目有銀行保函。收購歐洲租賃公司，要考慮客戶資源與市場開拓渠道，融資平臺，具有優(yōu)秀的管理團隊。

5、六個短板及能力建設(shè)。六個短板是管理能力不足；風(fēng)險控制手段有限；租賃物處置能力不強；操作成本較高；文化融合難；法律法規(guī)與監(jiān)管要求不熟悉。能力建設(shè)方面，需要跨境租賃人才培養(yǎng)；具備多渠道增信措施；建立租賃物處置渠道；降低操作成本，包括擴寬融資渠道，降低融資費用；加強文化融合；充分盡調(diào)法律法規(guī)，與監(jiān)管機構(gòu)有效溝通。

中車金租希望跟在座的同業(yè)一起，共同發(fā)揮租賃優(yōu)勢，使中國的企業(yè)不單能走出去，還能走的遠，走的好，謝謝大家！