四年前，作為最年輕的金融租賃公司，中銀金融租賃有限公司(以下簡稱“中銀金租”)在重慶市成立;四年后，以奮發(fā)之勢、進(jìn)取之姿，中銀金租已成長為一家特色鮮明、優(yōu)勢突出的金租公司，并在行業(yè)中嶄露頭角。

　　近日，中銀金租成功落地首艘新造船項(xiàng)目，在常石集團(tuán)(舟山)造船有限公司(以下簡稱“舟山常石”)舉行命名交船儀式�！傲恪蓖黄频谋澈�，既是中銀金租對航運(yùn)業(yè)未來潛力的深刻洞察，也是中銀金租對市場需求的精準(zhǔn)把握。

　　一直以來，航運(yùn)業(yè)就是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，它更是承載了全球80%以上的貿(mào)易運(yùn)輸量。中銀金租此舉，是充分發(fā)揮融資租賃“融資+融物”的獨(dú)特優(yōu)勢，踐行金融使命擔(dān)當(dāng)，助力我國航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)的有力證明。

　　助力航運(yùn)強(qiáng)國，拓轉(zhuǎn)型新賽道

　　近年來，海洋經(jīng)濟(jì)正成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國。我國的金融租賃公司，自2008年金融危機(jī)后，正式參與到航運(yùn)金融的角逐，經(jīng)過十余年的發(fā)展，已成為推動(dòng)我國航運(yùn)市場繁榮不可或缺的力量。

在過去不久的2023年中，按總噸位計(jì)，我國超過希臘成為世界最大的船東國。其中，17.6%的總噸規(guī)模由我國的租賃公司作為“金融船東”所貢獻(xiàn)。

　　中銀金租，作為中國銀行旗下唯一船舶金融租賃平臺(tái)，也是行業(yè)內(nèi)最年輕的金融租賃公司，選擇在此時(shí)入局航運(yùn)金融，投身“藍(lán)色”經(jīng)濟(jì)，既是自身業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型突破的深思熟慮，也是助力我國航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)的重要抓手。

　　一方面，經(jīng)過四年的發(fā)展與積累，2023年末，中銀金租資產(chǎn)總規(guī)模達(dá)573億元;截至2024年一季度末，累計(jì)投放突破1000億元。中銀金租雖然“年輕”，但已“身經(jīng)百戰(zhàn)”，在資金實(shí)力與專業(yè)能力的加持下，此時(shí)開拓航運(yùn)業(yè)務(wù)，便能從容不迫、得心應(yīng)手。

　　另一方面，2023年底，交通運(yùn)輸部、中國人民銀行、國家金融監(jiān)管總局等五部委印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中強(qiáng)調(diào)“要增強(qiáng)航運(yùn)金融服務(wù)效能”“服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國”。中銀金租在航運(yùn)賽道發(fā)力，是秉持金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的初心、落實(shí)監(jiān)管導(dǎo)向的“關(guān)鍵一招”。

　　今年4月，在與洲際船務(wù)達(dá)成合作意向后，中銀金租快速響應(yīng)，前中后臺(tái)立即行動(dòng)、通力合作，從項(xiàng)目立項(xiàng)、盡調(diào)、報(bào)審、審批，到合同洽談、外部融資、船廠溝通以及完成船舶登記注冊，中銀金租僅用五周時(shí)間就完成了各環(huán)節(jié)的串聯(lián)銜接，有效地保障了船舶按時(shí)交付。

　　這是中銀金租航運(yùn)金融板塊的“零”突破。大浪淘沙，始見真金，在行業(yè)轉(zhuǎn)型縱深推進(jìn)的背景下，中銀金租破局而出，交出了“中銀答卷”;在支持國家航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)的過程中，中銀金租跑出了“中銀速度”，貢獻(xiàn)了“中銀力量”。

　　錨定節(jié)能減排，翻發(fā)展新篇章

　　當(dāng)下，無論是國際局勢還是市場環(huán)境，都充滿了未知與多變;放眼未來，綠色低碳轉(zhuǎn)型是大趨勢，對于航運(yùn)業(yè)尤為如此。

　　而此次，中銀金租所交付的新造船舶，“綠色”“節(jié)能”是其亮眼的標(biāo)簽。該船舶，是由舟山常石為香港上市公司洲際船務(wù)所設(shè)計(jì)建造的卡姆薩型(KAMSARMAX)散貨船，8.24萬載重噸。在獨(dú)特的船體設(shè)計(jì)與獨(dú)有的燃油效率技術(shù)結(jié)合下，使得該船舶兼具多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。

　　其中，極為顯著的優(yōu)勢就是節(jié)能減排。該船舶與2005年舟山常石交付的第一艘卡姆薩型船相比，每噸英里的燃料消耗量將降低約31%，其配備的環(huán)保技術(shù)裝置，能夠有效防止氮氧化物和硫氧化物排放造成空氣污染以及漏油造成海洋污染。

　　盡管是航運(yùn)金融的新生力量，但中銀金租“開局”便牢牢把握航運(yùn)脫碳的大勢，積極貫徹落實(shí)國務(wù)院《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，大力支持高耗能高排放老舊船舶報(bào)廢和綠色節(jié)能型船舶投用，以金融租賃之力助推相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，為國家實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

　　更加值得一提的是，截至2023年末，中銀金租綠色租賃資產(chǎn)余額達(dá)240億元，在綠色出行、新能源發(fā)電、固廢處理、大氣治理等綠色產(chǎn)業(yè)中的租賃資產(chǎn)規(guī)模占比達(dá)44%。近半數(shù)的綠色資產(chǎn)，讓中銀金租“綠”的底色更加深厚，多點(diǎn)向“綠”，也翻開了中銀金租高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。