從傳統(tǒng)通航、無人機到電動化智能化飛行器，當前，低空經(jīng)濟的應用場景不斷擴展，涵蓋了文旅觀光、應急救援、快速醫(yī)療、市內交通及城際交通等眾多新興領域。

　　對于融資租賃行業(yè)而言，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多環(huán)節(jié)，都給融資租賃公司提供了廣闊的展業(yè)空間。

　　電動垂直起降飛行器成為布局重點

　　作為新質生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟具有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。其中，無人機、電動垂直起降飛行器（以下簡稱“eVTOL”）等航空設備的制造，是產(chǎn)業(yè)鏈上非常重要的一環(huán)。

　　融資租賃業(yè)內人士表示，相比無人機，eVTOL在實現(xiàn)了載人載物的基礎上，功能更加廣泛；相比直升機，eVTOL則有低碳環(huán)保、噪聲低、成本低、無需跑道、穩(wěn)定性好等優(yōu)勢。

　　在業(yè)內專家看來，eVTOL是低空經(jīng)濟中目前比較重要的飛行器。其良好的適格性契合租賃物的篩選標準。金融租賃公司利用自身融資與融物的雙重優(yōu)勢，可以為eVTOL產(chǎn)品的銷售和市場擴張?zhí)峁┵Y金支持，促進產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　當前，已經(jīng)有不少融資租賃公司正在布局或者考慮布局eVTOL相關領域。

　　據(jù)悉，11月，上海eVTOL公司御風未來宣布與浦銀金租達成戰(zhàn)略合作，雙方就100架M1純電動力機型載人版達成戰(zhàn)略合作采購意向，意向合作規(guī)模超10億元人民幣。雙方將深入推進交流eVTOL領域的產(chǎn)業(yè)模式和租賃合作方案，以支持御風未來M1等核心產(chǎn)品的交付和產(chǎn)能擴張。

　　“我們的核心業(yè)務是商業(yè)飛機租賃，進入電動垂直起降飛機租賃業(yè)務領域與公司的商業(yè)模式一致，我們希望將資本投入到那些致力于利用零排放技術開發(fā)新商業(yè)模式的創(chuàng)新者�！币晃蛔赓U公司相關負責人對《金融時報》記者表示。

　　低空經(jīng)濟前景廣闊

　　2024年，低空經(jīng)濟作為新增長引擎被寫入《政府工作報告》。相關數(shù)據(jù)顯示，2024年以來，已有近30個省份將發(fā)展低空經(jīng)濟寫入地方政府工作報告或出臺相關政策。其中，融資租賃也被頻繁提及。

　　例如，今年1月，《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》公布，鼓勵社會資本通過直接投資、融資租賃等各種方式參與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投資。

　　5月，廣東省發(fā)布《推動低空經(jīng)濟高質量發(fā)展行動方案（2024—2026年）的通知》，提出支持發(fā)展通用航空裝備融資租賃服務，探索構建科技保險服務機制。

　　浙江省印發(fā)的《關于高水平建設民航強省打造低空經(jīng)濟發(fā)展高地的若干意見》提出，通過直接投資、融資租賃等多種方式參與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投資、“低空+物流”等應用場景打造。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，自2024年以來，已有多家金融租賃公司及融資租賃公司開始布局低空經(jīng)濟。

　　近日，北投融資租賃公司成功落地首筆涉及低空經(jīng)濟領域的智能無人機直租業(yè)務；華融金租自2023年實施航空航運“雙輪驅動”戰(zhàn)略以來，以通航市場作為切入點，落地6架直升機租賃業(yè)務，儲備機隊超30架，以“小切口”打開航空業(yè)務新局面。

　　賽迪顧問發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》顯示，2023年，我國低空經(jīng)濟規(guī)模達到5059.5億元，增速達33.8%。中國民航局預估，到2025年，低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。業(yè)內人士認為，低空經(jīng)濟未來發(fā)展前景廣闊，是融資租賃行業(yè)可以拓展的業(yè)務方向之一。